BMXの楽しさ

ところでペグは、フラットランドでのトリックを行う際に使いますが、ＢＭＸは前後輪にこのペグというパーツの存在ことが、普通の自転車と違う最大の特徴です。ストリートではグラインドを行うときにこのペグが必要となります。

ストリート用では滑りやすいようにコーティングがされています。ときにバイクを安定させるために太くなっており、滑り止めのコーティングがされています。

前輪のペグは太いままの円柱形だとフォークに干渉してしまうし、また多くのペグの付け根部分が細くなっています。ストリート用などの細いペグはそのままの太さで取り付けられることもあります。

ペグにもハブと同様に穴の径が２種類あるので、ハブが１４ミリでペグが１０ミリの場合は取り付けることが出来ません。ハブが１０ミリでペグが１４ミリの時はすると取り付けることが出来ますが、基本的にはハブと径が同じものを利用することをオススメします。因みにペグアダプターは、ペアで７００円位で販売されています。

フラットランドの後輪のペグは、前輪と同様に太めに作られています。前輪と違い、フォークのオフセットに干渉することもないので付け根補足はありません。ユーザーはウィリー等の後輪のペグを使ったトリックをする機会が多いのでペグの減りは早いようです。

タイヤの幅は細い方が小回りがききますが、バイクに安定感を出したいときはタイヤの幅を広くします。チューブもその幅に合わせたものになければなりません。替え時は溝が全体的に見えなくなった時がオススメです。